6.1. Понятие и юридическая природа договора о спасании

Договор о спасании является документом, который регулирует правоотношения, возникающие в результате спасания на море.

Юридическая природа договора о спасании выражается в том, что он:

• подтверждает согласие владельца терпящего бедствие судна или его представителя (капитана судна) на принятие помощи;
• служит доказательством того, что принимающему помощь судну угрожает опасность, которую оно самостоятельно не может преодолеть;
• содержит обязательства стороны-спасателя осуществлять спасательные операции для устранения опасности, угрожающей терпящему бедствие судну;
• предусматривает обязанность стороны, принявшей помощь, оплатить стороне-спасателю услуги, имевшие конкретный результат;
• содержит порядок обеспечения требований спасателя о вознаграждении и подсудности споров между сторонами.

Форма договора о спасании необходима в первую очередь для четкого решения всех вопросов, связанных с получением вознаграждения за спасение.

По своей юридической природе договор о спасании является особым видом гражданско-правового договора. По этому договору одна сторона — спасатель принимает на себя обязательство выполнить на свой риск определенный вид работы, а другая — принять и оплатить эту работу. По договору о спасании спасатель обязуется не спасти, а сделать попытку спасти судно или другое имущество, подвергшееся опасности. Спасатель не несет ответственности в том случае, если судно спасти не удалось. Другая же сторона, т. е. владелец спасаемого судна или другого имущества, обязан оплатить лишь положительный результат действий спасателя и не оплачивает труд спасателя, если спасти судно или другое имущество не удалось. Иными словами, спасатель получает вознаграждение от владельца спасаемого судна или имущества лишь при наличии факта спасения. Если текст договора не дополняется и не изменяется, отношения сторон регулируются нормами, содержащимися в Конвенции 1910 г. или в соответствующем национальном законе. Однако стороны могут включить в договор такие условия, которые будут существенно отличаться от Кон-

венции или законодательства (например, условие об оплате вознаграждения независимо от успеха спасания, условие об оплате за каждый день оказания услуг).

Если же договор совсем не заключается (например, при спасании судна без экипажа) или стороны ограничиваются только соглашением о самом факте принятия услуг спасателей, то все последствия спасания, если оно окажется успешным, регулируются на основании норм международного или соответствующего национального права.

В практике мореплавания широкое распространение получило оформление договоров о спасании на основе заранее разработанных типовых стандартных форм. Существует несколько форм спа-[VII]сательных контрактов.

В СССР используется форма договора, разработанная МАК1, в капиталистических странах — договор по форме Ллойда.