2. Система обеспечения безопасности мореплавания в России
Обеспечение безопасности мореплавания в РФ является прерогативой государства. Государственный надзор за безопасностью мореплавания осуществляется соответствующими органами государственного управления в форме административного надзора, путем контроля за соблюдением требований законов, подзаконных актов и международных договоров, в которых участвует Россия.
Государственными органами, уполномоченными осуществлять надзор в сфере торгового мореплавания, являются федеральный орган исполнительной власти в области транспорта и федеральный орган исполнительной власти в области рыболовства.
Таковыми в настоящее время являются соответственно Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор), находящаяся в ведении Министерства транспорта РФ, и Федеральное агентство по рыболовству (Росрыболовство), находящееся в ведении Министерства сельского хозяйства.
Что касается Росрыболовства, то его полномочия более узкие, этот орган осуществляет надзор за безопасностью мореплавания только в районах промысла при осуществлении рыболовства .
--------------------------------
В 2008 г. в связи с принятием ФЗ "О морских портах..." 2007 г. морские рыбные порты, а также соответствующие администрации и капитаны морских рыбных портов были упразднены.
Государственный надзор (контроль) в российских морских портах осуществляется как Ространснадзором (непосредственно и через свои территориальные органы), так и капитанами морских портов.
Ространснадзор возглавляет руководитель, назначаемый на должность и освобождаемый от должности Правительством РФ по представлению Министра транспорта РФ.
Структурным подразделением Ространснадзора, осуществляющим контрольные и надзорные функции на морском и речном транспорте как непосредственно, так и через территориальные органы, является Управление государственного морского и речного надзора (Госморречнадзор).
Капитан морского порта является должностным лицом, наделенным административно-властными полномочиями, и возглавляет службу капитана морского порта, входящую в состав администрации морских портов. Капитан морского порта непосредственно подчиняется Федеральному агентству морского и речного транспорта РФ (Росморречфлот) - федеральному органу исполнительной власти, осуществляющему функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере морского транспорта, и действует на основании положения, утверждаемого Минтрансом РФ.
Обязательным требованием к капитану морского порта является наличие высшего профессионального образования в области морского судовождения и стажа плавания не менее чем двадцать четыре месяца в должности капитана морского судна валовой вместимостью три тысячи тонн и более.
Капитан морского порта осуществляет такие функции, как обеспечение безопасности плавания и стоянки судов в акватории морского порта и на подходах к нему; руководство мероприятиями по предотвращению загрязнения акватории морского порта; организация спасания людей, судов в границах акватории морского порта; ликвидация пожаров на судах, находящихся в морском порту; выдача разрешения на проведение дноуглубительных работ на акватории морского порта; осуществление государственного портового контроля и др.
Капитан морского порта вправе издавать акты ненормативного характера, подлежащие исполнению капитанами судов и лицами, которые находятся и (или) осуществляют деятельность в морском порту и которым указанные акты адресованы. Эти акты не должны противоречить российскому законодательству, а также общепризнанным принципам и нормам международного права, международным договорам РФ.
Необходимо отметить важную роль в обеспечении безопасности мореплавания Федерального агентства морского и речного транспорта РФ (Росморречфлота), находящегося в ведении Минтранса РФ. Росморречфлот является федеральным органом исполнительной власти, который не только осуществляет управление государственным имуществом в сфере морского и речного транспорта, но и оказывает государственные услуги в области обеспечения транспортной безопасности в этой сфере.
Так, Росморречфлот, в частности, организует мероприятия по защите морского судоходства от незаконных актов, направленных против безопасности мореплавания; обучение и повышение квалификации специалистов в области морского и речного транспорта в соответствии с международными и российскими требованиями; координацию деятельности поисковых и аварийно-спасательных служб (как российских, так и иностранных) при поиске и спасании людей и судов, терпящих бедствие на море в поисково-спасательных районах РФ; выполнение функций головной организации, ответственной за создание и функционирование Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности, и др.
Росморречфлот возглавляет заместитель Министра транспорта РФ - руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта, назначаемый на должность и освобождаемый от должности Правительством РФ по представлению Министра транспорта РФ.
В ведении Росморречфлота находится Служба морской безопасности - федеральное бюджетное учреждение, специализирующееся в области обеспечения безопасности объектов морского и речного транспорта. Служба возглавляется начальником, назначаемым на должность руководителем Росморречфлота.
Основным направлением деятельности Службы морской безопасности является обеспечение безопасности морского и речного транспорта от незаконных актов, направленных против безопасности судоходства в соответствии с международными и национальными требованиями в области охраны.
Кроме того, Служба обеспечивает учебный процесс, оценку деятельности и проведение одобрения организаций, готовящих специалистов в соответствии с Конвенцией ПДМНВ-78/95 и Международным кодексом ОСПС, аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности на морском и внутреннем водном транспорте и др.
Росморречфлот реализует свои полномочия через территориальные органы - администрации морских портов, которые создаются в отношении двух и более морских портов в форме федерального государственного бюджетного учреждения.
Администрация морских портов осуществляет такие функции, как оказание услуг пользователям; издание на русском и английском языках обязательных постановлений; учет доходов и расходов портовых сборов, в том числе в целях обеспечения деятельности капитанов морских портов; подъем, удаление или уничтожение затонувшего имущества и др.
Администрация морских портов осуществляет взимание портовых сборов в соответствии со ставками портовых сборов и правилами их применения.
Руководитель администрации морских портов назначается на должность Росморречфлотом по согласованию с Минтрансом России.
Руководитель администрации морских портов не вправе вмешиваться в деятельность капитана морского порта и должностных лиц службы капитана морского порта при осуществлении ими функций капитана морского порта.
Обязательным требованием к руководителю администрации морских портов является наличие стажа работы не менее чем три года в должности капитана морского порта либо, при условии выполнения требований, предъявляемых к капитану морского порта, в должности заместителя капитана морского порта.
В российских судоходных компаниях функции по обеспечению безопасности мореплавания выполняет, как правило, заместитель руководителя по безопасности мореплавания. В составе компании имеется структурное подразделение (служба, отдел и т.п.), на котором замыкаются все вопросы, связанные с безопасностью мореплавания. Указанное подразделение укомплектовывается капитанами-наставниками.
Еще по теме 2. Система обеспечения безопасности мореплавания в России:
- 1. Международно-правовая система обеспечения безопасности мореплавания
- 2.Система безопасности Российской Федерации, силы и средства ее обеспечения
- 4. Система обеспечения криминологической безопасности.
- 3.3. Государственная система правового обеспечения информационной безопасности
- 3.1. Система обеспечения безопасности судоходства во внутренних морских и внутриконтинентальных водах Российской Федерации
- 51.Понятие и виды безопасности, силы и средства ее обеспечения по закону РФ от 05.03.1992г. «О безопасности» (с изм. на 2007г.)
- 3.Организационно-правовые средства обеспечения безопасности личности, общества и государства (система и краткая характеристика)
- § 2. Таможенно-правовая политика как составная часть системы обеспечения экономической безопасности Российской Федерации
- Понятие безопасности. Субъекты обеспечения безопасности
- ? 3. Способы обеспечения единства законодателыип4 системы России
- Угрозы безопасности информационных и телекоммуникационных средств и систем, как уже развернутых, так и создаваемых на территории России: 1)
- § 2. Генезис системы социального пенсионного обеспечения в России (история ее развития в дореволюционное и советское время)
- Глава 2. Проблемы и перспективы обеспечения единства законодательной системы России
- ГЛАВА ПЕРВАЯ. Исторический опыт правовой регламентации обеспечения безопасности дорожного движения и ответственности за дорожно-транспортные преступления, их понятие и место в действующем уголовном законодательстве России.
- Понятие и место информационной безопасности в системе национальной безопасности
- Глава третьи. Конституционно-правовые средства обеспечения единства системы законодательства России