Железнодорожный отдел 13.06.1884-03.06.1891

Орган финансового коктроля казенных железных дорог.

Учрежден на правах ревизионного департамента преобразованием Отде­ления железнодорожных дел (с 1881 по 01.02.1883 — в составе Временной ревизионной комиссии; с 01.02.1883 по 11.12.1884 — в составе Департамента гражданской отчетности).

Отдел осуществлял общее руководство контрольным надзором над ка­зенными железными дорогами, а также над оборотами железнодорожных об­ществ, состоявших в «обязательных к правительству отношениях».

Ha отдел был возложен ряд контрольных функций в отношении частных дорог,1 в том числе: рассмотрение представлений и замечаний местных орга­нов контрольного надзора над частными железными дорогами; рассмотрение смет частных железных дорог; ревизия годовых отчетов железнодорожных обществ и представление замечаний по ним Департаменту железных дорог МПС.

23.05.1889 отделу были переданы функции и дела упраздненной Времен­ной комиссии для проверки необревизованных отчетов частных железных

дорог при Государственном контроле; в связи с этим одновременно при отде­ле была образована Комиссия для обсуждения и разрешения ревизионных по частным железным дорогам вопросов, требующих предварительного согла­шения Государственного контроля с министерствами путей сообщения и фи­нансов. При восстановлении 18.03.1891 прежнего порядка проверки годовых отчетов частных железных дорог ее осуществление было возложено на Ко­миссию для проверки годовых отчетов частных железных дорог при Государ­ственном контроле.

Преобразован в Департамент железнодорожной отчетности.

Управляющие Железнодорожным отделом:

1884.11.12- 1891.01.04 - Иващенков А.П.

1891.01.4- 1891.19.06 - Штрик В.Н.

ЗПСЗ. T.4. № 2317, 13.06.1884; № 2588, 11.12.1884; T.8. № 5201,

17.05.1888; Т. 9. № 6037, 23.05.1889; Т. 11. № 7557, 03.06.1891.

РГИА, в сост. ф. 576.

1 B соответствии с Временными правилами, утвержденными 13.06.1884, контроль­ный надзор был установлен над Балтийской, Лозово-Севастопольской и Москов­ско-Брестской, ас 17.05.1888 — над Донецкой, Варшаво-Бромбергской, Закав­казской, Орловско-Витебской, Привислинской, Варшаво-Тираспольской, Ряж- ско-Вяземской, Моршанско-Сызранской и Динабурго-Витебской частными железными дорогами.