О ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЕ ПОЕЗДНЫХ И МАНЕВРОВЫХ БРИГАД ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА В ВОЕННОЕ ВРЕМЯ
Постановление СНК СССР и ЦК ВКП(б) от 16 марта 1942 г. (СП СССР 1942 г. № 2, ст. 19)
Для устранения имеющихся ненормальностей в нормировании заработной платы поездных и маневровых бригад, выражающихся в недоучете важности и условий работы отдельных депо и узлов, и для обеспечения гарантированного минимума заработной платы поездных и маневровых бригад, Совнарком СССР и ЦК ВКП(б) постановляют:
1.
Повысить заработную плату машинистов и их помощников, кондукторов, кочегаров, поездных вагонных мастеров, составителей поездов, сцепщиков, скрутчиков, башмачников и операторов механизированных горок и установить им с 1 марта 1942 года следующие ставки основной заработной платы:ПРОФЕССИИ
Машинистам паровозов серий ИС, ФД и СОк, электровозов и тепловозов
Машинистам паровозов Эхо, Дека-под, СО и СУ
Машинистам паровозов прочих серий
Машинистам маневровых паровозов
Помощникам машинистов паровозов серий ИС, ФД, СОк, электровозов и тепловозов
Помощникам машинистов паровозов Эхо, Декапод, СО и СУ
Помощникам машинистов паровозов прочих серий Помощникам машинистов маневровых паровозов Кочегарам паровозов серий ИС, ФД, СОк Кочегарам прочих серий
Кондукторам курьерских поездов —
главным
старшим
Кондукторам пассажирских поездов: скорых, дальних, грузовых, -сборных и транзитных —
главным
старшим младшим
Кондукторам пассажирских местных пригородных поездов и грузовых: передаточных, вывозных и хозяйственных —
главным
старшим
Поездным вагонным мастерам грузовых поездов Составителям поездов
Сцепщикам, скрутчикам и башмачникам
Операторам механизированных горок
| I | II | III | |
| 700 | 625 | 560 | |
| 650 | 575 | 525 | |
| 600 | 550 | 500 | |
| 550 | 500 | 475 | |
| 450 | 420 | 385 | |
| 436 | 400 | 370 | |
| 400 | 375 | 340 | |
| 385 | 350 | 325 | |
| 350 | 320 | 300 | |
| 315 | 290 | 265 | |
| 500 | 425 | 375 | |
| 325 | 300 | 250 | |
| 400 | 350 | 326 | |
| 250 | 230 | 220* | |
| 200 | 180 | 170 | |
| 350 | 325 | 300 | |
| 225 | 215 | 205 | |
| 400 | Ж) | 365 | |
| 400 | 360 | 300 | |
| 800 | 275 | 250 | |
| 400 | 360 | 325 | |
Сохранить порядок оплаты старших строенной езде на 5% выше установленных
машинистов при ставок для маши
нистов.
2.
Во пзменениесуществующего поовдка, начинаяс I марта 1942 года, исчислять выполнение месячных норм выработки поездных и маневровых бригад за все рабочее время, фактически проработанное за месяц, и соответственно исчислять прогрессивную заработную плату за перевыполнение норм, а именно:За перевыполнение установленной месячной нормы выработки . до 10% оплата перевыполненной части производится по двойным расценкам, а за перевыполнение свыше 10%— по тройным расценкам.
При выплате заработка по прогрессивным расценкам за перевыполненную часть месячной нормы доплата за сверхурочную работу не производится.
3. Учитывая трудные условия работы поездных и маневровых бригад на дорогах прифронтовых и на дорогах с напряженным грузооборотом, повысить с 1 марта 1942 г. оплату труда поездных и маневровых бригад за каждую поездку (расценку за километр) или за маневровую работу:
а) на прифронтовых дорогах: на период от 1 марта до мая! и с октября по апрель следующего года — на 30%, а на головных фронтовых участках — на 40%;
на период май — сентябрь — на 20%, а на головных фронтовых участках — на 30%;
б) на грузонапряженных дорогах: Томской, Омской, Карагандинской, Южно-Уральской, им. Л. М. Кагановича, Пермской, им. В. В. Куйбышева, Пензенской, Казанской, Горьковской, Северной, Ярославской, Ленинской, Рязано-Уральской, Оренбургской, Сталинградской и им. К. Е. Ворошилова оплату за каждую поездку (расценку эа километр) или за маневровую работу на период от 1 марта до мая и с октября по апрель следующего года повысить на 20%, а на период май— сентябрь — на 10%.
4. В целях поощрения паровозных бригад за отопление паровозов тощими и бурыми углями, антрацитами без подшихтовки жирными углями, смесями углей с содержанием тощих углей более 70%, а также при дровяном отоплении или смешанном угольно-дровяном, оплату за такие поездки производить по расценкам, повышенным на 10%.
5. Время простоя поездных бригад по причинам повреждения пути и водоснабжения, неприема поезда станцией, задержки отправления по вине станции оплачивается из расчета 75%, а на прифронтовых дорогах из расчета 100% установленной ставки заработной платы.
6. В тех отдельных случаях, когда по независящим от поездных и маневровых бригад причинам их заработок окажется ниже их довоенного заработка, выплачивать поездным и маневровым бригадам на прифронтовых дорогах как гарантированный минимум их средний довоенный заработок, а на всех остальных дорогах выплачивать гарантированный минимум в размере 75% ставки заработной платы, установленной п. 1 настоящего постановления.
Еще по теме О ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЕ ПОЕЗДНЫХ И МАНЕВРОВЫХ БРИГАД ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА В ВОЕННОЕ ВРЕМЯ:
- Статья 317. Процентная надбавка к заработной плате
- Статья 317. Процентная надбавка к заработной плате
- 3.3.5. Железнодорожный транспорт
- Статья 316. Районный коэффициент к заработной плате
- Исковое заявление о взыскании задолженности и денежной компенсации по заработной плате
- 8.2. Железнодорожный транспорт
- Нормы о заработной плате и иных условиях труда в хозяйственных договорах, заключенных с государственными органами
- Перевозка грузов железнодорожным транспортом
- Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта (ст. 263 УК).
- Статья 349.5. Размещение информации о среднемесячной заработной плате руководителей, их заместителей и главных бухгалтеров организаций в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет»
- Параграф 4. Пути повышения эффективности прокурорского надзора за исполнением законов в сфере антитеррористической защищенности объектов железнодорожного транспорта
- Статья 263. Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта
- Статья 263. Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта
- Параграф 3. Особенности методики прокурорской проверки исполнения законов об антитеррористической защищенности объектов железнодорожного транспорта
- § 4.1. Правовое регулирование в Шотландии отношений, связанных с перевозкой товаров автомобильным и железнодорожным транспортом
- §3. Отсрочка исполнения приговора военнослужащему или военнообязанному в военное время
- Параграф 4. Объекты и субъекты прокурорского надзора за исполнением законов в сфере антитеррористической защищенности объектов железнодорожного транспорта
- Параграф 1. Особенности организации прокурорского надзора за исполнением законов в сфере антитеррористической защищенности объектов железнодорожного транспорта
- Параграф 3. Предмет и пределы прокурорского надзора за исполнением законов в сфере антитеррористической защищенности объектов железнодорожного транспорта