ДВУСТОРОННИЙ АКТ О МОРСКОМ ПРОИСШЕСТВИИ 1
Время, дата, координаты, метеорологическая обстановка, название, флаг, принадлежность, порт приписки корабля (судна), откуда и куда следуют, фамилии капитанов (командиров).
I. Обстоятельства, предшествовавшие столкновению:а) курс и скорость до столкновения;
б) время обнаружения встречного судна, средства обнаружения, взаимное расположение, дистанция, огни и сигналы до столкновения;
в) обстоятельства маневрирования корабля (судна) и момента обнаружения до столкновения.
И. Обстоятельства столкновения
Взаимное положение корабля (судна) в момент столкновения,
- Последствия столкновения Полученные повреждения.
- Действия после столкновения Оказание помощи.
- Частные мнения сторон Командира корабля (капитана судна).
- Стороны пришли к соглашению
Отсутствие или наличие претензий, согласие на арбитражное разбирательство спора и т. д.
- Заключение.
Акт составлен в двух экземплярах. Тексты аутентичны.
Подписи командира (капитана) корабля (судна). Приложения: фотографии, схемы, чертежи и т. д.
Еще по теме ДВУСТОРОННИЙ АКТ О МОРСКОМ ПРОИСШЕСТВИИ 1:
- 5. Расследование аварийных морских происшествий в России
- Лекция Сферы возникновения международных морских споров. Международные судебные учреждения, вовлеченные в разрешение международных морских споров: арбитраж, Международный Суд ООН, Международный трибунал по морскому праву.
- ТЕМА II. Правовой режим внутренних морских вод, морских портов, территориального моря, ПРИЛЕЖАЩЕЙ ЗОНЫ
- Каждый ли нормативный акт государственного органа – правовой акт?
- ТЕМА IV. Иные морские пространства: международные проливы, международные морские каналы, АРХИПЕЛАЖНЫЕ ВОДЫ
- Акт применения права как акт-документ
- Нормативный акт как акт-документ
- § 4. Договоры односторонние и двусторонние (синаллагматические)
- §3. Двусторонние соглашения Российской Федерации.
- §3. Двусторонние соглашения Российской Федерации.
- § 79. Односторонние и двусторонние иски