25.3. Прийоми визначення часу ДТП за слідами транспортних засобів, котрі утворюються на місці ДТП

Таким чином, сутність визначення часу конкретної пригоди полягає у встановленні наявності в слідовій обстановці місця ДТП сторонніх змін, сліди яких лежать "на поверхні" слідів злочину, тобто слідів, утворених пізніше.

Знаючи час утворення сторонніх слідівзмін, з'ясовують приблизний час події. Так, свіжі сліди рейсового автобуса, накладені на слід "юза" (гальмування), свідчать про те, що екстренне гальмування на дорозі відбулося раніше часу проходження рейсового автобуса. Встановивши час, коли автобус проїздив через дане місце, судять про ДТП, що відбулася, наслідком якої залишився слід "юза". Залиті водою або занесені снігом сліди вказують приблизний час події, наслідком якої вони стали. Зіставивши ступінь висихання вологих слідів, можна зробити припустимий висновок про час утворення слідів злочину. Тому, оглядаючи місце ДТП, належить досліджувати всі види слідів — механічного, фізичного, хімічного і біологічного походження. За характером окислення слідів на металах і наступного накладення на них мікрочасток можна досить точно визначити час взаємодії, зрозуміло, враховуючи характер процесів, що вносять зміни в обстановку.

У ночі на шосе Баку — Насосна відбулося зіткнення рейсового автобуса з автомобілем ГАЗ69, що стояв на правому боці дороги. Водій автобуса і два пасажири твердили, що "стопсигнал" і лампочка освітлення номерного знака на автомобілі не горіли в момент аварії, коли водій автобуса здійснив наїзд на автомобіль.

383

Розділ 5. Сліди засобів вчинення злочину

в момент наїзду. Це з'ясувалося після дослідження слідів хімічного походження, які завжди виникають при нагріванні спіралі електролампочки у вакуумі і на відкритому повітрі. Якщо нитку лампочки нагрівати на відкритому повітрі, при температурі, вищій 700°, вона окислюється і покривається окалиною бурого кольору (у вакуумі нитка при нагріванні не окислюється, оскільки немає кисню). Отже, якщо розбити колбу лампи, що горить, то спіраль її окислиться і перетвориться в окалину бурого кольору, оскільки вона якусь мить була нагрітою. На місці ДТП при огляді пошкоджень підфарника була виявлена спіраль розбитої лампи, причому вона мала бурий відтінок, що і стало ключем до розгадки причини наїзду на автомобіль автобуса, водій якого намовив двох пасажирів засвідчити, що світлових сигналів не було.

Про час події можна судити за змінами у слідах біологічного походження: плямах крові, часточках тканини, трупних явищах і т.п. Таку інформацію повідомляє фахівець — судовий медик або лікар, який бере участь в огляді. Остаточне рішення виноситься на підставі судовомедичної експертизи і всіх зібраних у справі доказів.