§2. Элементы договора международной перевозки груза
Сторонами договора международной перевозки груза являются перевозчик и грузоотправитель, находящиеся на территории различных государств.
Права и обязанности перевозчика связаны доставкой груза в сохранности в установленные сроки.
В целях обеспечения перевозки груза перевозчик должен обеспечить техническую годность транспортного средства для надлежащего приема и сохранности перевозимого груза, а также его техническую исправность.Перевозчик принимает груз от грузоотправителя, проверяя его качество и количество.
Условиями договора погрузка может быть возложена на перевозчика, при этом он обязан выполнить погрузочные работы, осуществляя размещение товара и пломбирование помещений.
Основной обязанностью перевозчика является доставка груза в пункт назначения. При этом в договоре должен быть указана соответствующая определенному виду транспорта скорость.
В договор международной перевозки груза может быть включено условие о предоставлении предварительной информации о доставке груза в пункт назначения.
В качестве прав перевозчика международные соглашения указывают право на обеспечение исполнения обязательств, связанных с заключенным договором перевозки, со стороны грузоотправителя с помощью залога.
Например, перевозчику предоставлено право продать скоропортящийся груз, в случае нарушения условий его приема, не дожидаясь его указаний. Также перевозчик может продать груз, если расходы, связанные с хранением превышают его стоимость (ст.21 СМГС).
При перевозке грузов с помощью железнодорожного транспорта содержание договора международной перевозки грузов выражается в определенных правах и обязанностях грузоотправителя, перевозчика (железной дороги) и грузополучателя.
Так, в качестве обязанностей грузоотправителя по договору международной перевозки грузов железнодорожной дорогой признается подготовка груза к отправке, которая всклочат в себя затаривание, упаковку, маркировку и опломбирование груза.
Например, согласно Соглашению о международном железнодорожном грузовом сообщении грузоотправитель обязан предъявлять грузы к отправке в исправной таре или упаковке, обеспечивающей их сохранность при перевозке и перевалке.Отправитель несет ответственность за все последствия отсутствия или неудовлетворительного состояния тары или упаковки, в частности, он должен возместить железной дороге возникший вследствие этого ущерб.
В случае предъявления к перевозке таких грузов без тары или упаковки, в неисправной таре или упаковке, а также в таре или упаковке, не соответствующей свойствам грузов или не обеспечивающей перегрузку их из вагона в вагон, перевозчик обязан отказать в приеме таких грузов, если путем наружного осмотра можно установить, что тара или упаковка не соответствует требованиям, не обеспечивает безопасную перевозку грузов или неисправна.
Перевозчик обязан производить наружный осмотр тары или упаковки грузов только в тех случаях, когда погрузку производит он сам или отправитель под его контролем.
Если перевозчик отказывается от приема груза, то по требованию отправителя она должна составить об этом акт и один экземпляр акта вручить отправителю.
Отправитель обязан приложить к накладной сопроводительные документы, необходимые для выполнения таможенных и других правил на всем пути следования груза, а также в случае необходимости сертификат и спецификацию. Эти документы должны относиться только к тем грузам, которые значатся в данной накладной.
Все сопроводительные документы, прикладываемые отправителем к накладной, должны быть им поименованы в накладной в графе «Документы, приложенные отправителем» и прикреплены к накладной так прочно, чтобы они не могли разъединиться в пути следования.
Если отправитель не приложит к накладной документа, дающего право на вывоз груза за границу, то он обязан в накладной в графе «Особые заявления отправителя» указать название документа, его номер и дату выдачи, а также таможню, в которую он направил этот документ.
Если отправитель не приложил к накладной сертификата или спецификации, он должен сделать в накладной в графе «Документы, приложенные отправителем» отметку о том, что приложение таких документов не требуется.
Если отправитель не выполнит этих предписаний, то перевозчик должен отказать в приеме груза к перевозке.
Перевозчик не обязан проверять правильность и достаточность документов, приложенных отправителем к накладной.
Отправитель несет ответственность перед железной дорогой за последствия, возникшие в результате отсутствия, недостаточности или неправильности сопроводительных документов.
Если перевозка или выдача груза задерживаются вследствие того, что отправитель не представил необходимых сопроводительных документов или документы, представленные им и указанные в накладной в графе «Документы, приложенные отправителем», являются недостаточными или неправильными, то за время задержки взыскиваются штрафы, сборы, как-то: за хранение груза, простой вагонов. Если указанная задержка происходит на дороге отправления или дороге назначения, то этот штраф исчисляется в соответствии с внутренними правилами, действующими на этих железных дорогах.
Штрафы, сборы, как-то: за хранение груза, простой вагонов, должны быть внесены в накладную. Они взыскиваются с отправителя или получателя в зависимости от того, кто из них оплачивает провозные платежи за перевозки по данной транзитной железной дороге. При утере перевозчиком сопроводительных документов, указанных отправителем в графе «Документы, приложенные отправителем» накладной, штрафы и сборы, связанные с задержкой грузов по этой причине, не взыскиваются.
При желании отправителя, чтобы ему со станции назначения на станцию отправления были возвращены получателем не являющиеся собственностью дорог перевозочные приспособления (брезенты, хлебные щиты, дверные решетки для перевозки скота, канаты металлические, печи, железные закладки для коновязи, дверные решетки для перевозки фруктов и др.) или порожняя тара (мешки тканевые, металлические бочки и бидоны и др.), отправитель должен указать в накладной в графе «Отметки, не обязательные для железной дороги», что перевозочные приспособления или тара подлежат возврату.
В этом случае таможенное учреждение составляет справку на обратный их провоз. Справка прикладывается к накладной для выдачи получателю и дает ему право в течение 3 месяцев со дня прибытия груза на станцию назначения возвратить перевозочные приспособления или порожнюю тару обратно.Возврат перевозочных приспособлений или порожней тары должен производиться через те же пограничные станции, через которые они следовали с грузом.
Грузоотправитель обязан осуществить плату за перевозку, а также всех расходов, связанных с перевозкой.
Грузоотправитель обладает правом на распоряжение грузом, который передан для перевозки, объем которого обусловлен используемым видом транспорта. Так, согласно ст.12 Монреальской конвенции, регулирующей международные перевозки воздушным транспортом, указывает, что отправитель имеет право, при условии выполнения всех обязательств, вытекающих из договора перевозки, распоряжаться грузом, забирая его в аэропорту отправления или назначения, задерживая его в ходе перевозки в любом пункте посадки, давая указания о выдаче его в пункте назначения или в ходе перевозки иному лицу, чем первоначально указанному получателю, или требуя возвращения груза в аэропорт отправления. Отправитель не должен использовать право распоряжения грузом в ущерб перевозчику или другим отправителям и обязан возместить все расходы, вытекающие из применения этого права.
Если выполнить распоряжения отправителя невозможно, перевозчик обязан немедленно уведомить отправителя об этом. Если перевозчик выполняет указания отправителя в отношении распоряжения грузом, не требуя представления выданного последнему экземпляра авиагрузовой накладной или квитанции на груз, то тем самым перевозчик принимает на себя, сохраняя право регресса к отправителю, ответственность за любой вред, который может быть в связи с этим причинен законному владельцу этого экземпляра авиагрузовой накладной или квитанции на груз.
Право отправителя прекращается в тот момент, когда возникает право получателя.
Однако, если получатель отказывается принять груз или с ним невозможно связаться, отправитель снова приобретает свое право распоряжения.В свою очередь, при международных автомобильных перевозках согласно Конвенции о договоре международной дорожной перевозке грузов отправитель имеет право распоряжаться грузом, в частности, потребовать от перевозчика прекращения перевозки, изменения места, предусмотренного для доставки груза, или выдачи груза не тому получателю, который указан в накладной. Отправитель теряет это право с того момента, когда второй экземпляр накладной передан получателю или когда последний осуществляет свои права, с этого момента перевозчик должен руководствоваться указаниями получателя груза. Однако, право распоряжения грузом принадлежит получателю с момента составления накладной, если в накладной отправителем сделано такого рода указание.
Грузополучатель также имеет определенные права, в частности, он вправе по прибытии груза на место, предназначенное для сдачи, требовать передачи ему второго экземпляра накладной вместо расписки и сдачи ему груза. Если установлена утрата груза или если груз не прибыл по истечении срока, получатель может от своего имени предъявить перевозчику требования, основанные на праве, вытекающем из договора перевозки.
Получатель обязан произвести платежи по задолженности, указанной в накладной, В случае возникновения спора по этому поводу перевозчик не обязан выдавать груз до представления получателем гарантий платежа.
Договор международной перевозки груза осуществляется в простой письменной форме. К простой письменной форме приравнивается выдача транспортной накладной.
Еще по теме §2. Элементы договора международной перевозки груза:
- § 3. Договор перевозки груза
- Договор перевозки груза
- Договор морской перевозки груза
- § 2. Договор перевозки груза
- 2. Договор морской перевозки груза по российскому законодательству
- Статья 785. Договор перевозки груза
- § 4. Заключение и исполнение договора перевозки груза
- § 4. Особенности обязательств по оказанию услуг, состоящих в перевозке груза (п. 2163-2176)
- § 5. Ответственность участников отношений по перевозке груза
- §3. Ответственность сторон договора международной перевозки грузов
- § 3.2. Институт международного контроля как элемент институционального механизма обеспечения выполнения обязательств по международным договорам
- § 3.3. Институт международных гарантий как элемент институционального механизма обеспечения выполнения обязательств по международным договорам
- § 2. Понятие и элементы договора (внешнеторгового контракта) международной купли-продажи товаров
- § 1.1. Понятие и элементы институционального механизма обеспечения выполнения обязательств по международным договорам
- Тема 11. Договор перевозки