3. Международная палата судоходства (МПС)
Международная палата судоходства (International Chamber of Shipping - ICS) основана в 1921 г. и сегодня является крупнейшей в мире ассоциацией судовладельцев и операторов торговых судов, тоннаж которых составляет свыше 80% мирового.
МПС имеет консультативный статус в ряде международных межправительственных организаций, таких как ИМО, Всемирная таможенная организация, ЮНКТАД, Всемирная метеорологическая организация и др. МПС также поддерживает тесные связи с судоходными, нефтяными и страховыми компаниями, портами, лоцманскими организациями, классификационными обществами.
Основными органами управления МПС являются: Общее собрание, Исполнительный комитет, Секретариат.
Вспомогательные органы МПС создаются по решению Исполкома в форме постоянных (для изучения специальных вопросов: технических, юридических и т.д.) и временных (по отдельным частным вопросам) комитетов, в рамках которых при необходимости могут учреждаться подкомитеты.
Из числа постоянных комитетов МПС наиболее активными и известными, в частности, являются: Танкерный комитет, Контейнерный комитет, Комитет по морскому праву, Комитет по безопасности на море. Как автономный орган в МПС функционирует Рабочая группа по международным каналам, которая занята изучением правовых, коммерческих, технических и эксплуатационных условий плавания судов по международным проливам и каналам.
МПС проводит большую работу по внедрению судовладельцами одобренных на международном уровне стандартов перевозочных документов, а также всевозможных руководств по плаванию. Так, в 1971 г. Палата приняла стандартную проформу коносамента для перевозки грузов из Австралии, в 1981 г. совместно с Международным морским форумом нефтяных компаний было разработано Руководство по плаванию судов в Малаккском проливе.
В последние годы Палатой разработаны и модернизированы такие практически важные для судоходства документы, как Руководство по организации службы на мостике 2016 г. (ICS Bridge Procedures Guide), Руководство по безопасности танкеров-химовозов 2014 г. (ICS Tanker Safety Guide (Chemical) и др.
Еще по теме 3. Международная палата судоходства (МПС):
- Проблемы открытия внутренних водных путей России для международного судоходства
- Федеральная нотариальная палата: состав и статус палат, органы нотариальных палат, акты, принимаемые нотариальными палатами, другие функции
- 2. Акты Международной торговой палаты 2.54.
- 2.2. Международный коммерческий арбитражный судпри Торгово-промышленной палате РФ
- 3.1. Система обеспечения безопасности судоходства во внутренних морских и внутриконтинентальных водах Российской Федерации
- Стаття 351-1. Перешкоджання діяльності Рахункової палати, члена Рахункової палати
- Глава 3. Правовые проблемы обеспечения безопасности судоходства и охраны окружающей среды во внутренних водах Российской Федерации
- Лекция Сферы возникновения международных морских споров. Международные судебные учреждения, вовлеченные в разрешение международных морских споров: арбитраж, Международный Суд ООН, Международный трибунал по морскому праву.
- 7.7. Нотариальные палаты. Федеральные нотариальные палаты
- Палата аудиторов.
- Формирование палат парламентов
- § 1.1. Международная интеграция, международные интеграционные объединения и международные судебные механизмы в научной доктрине
- Палата аудиторов
- 2. Структура парламента и организация его палат