Вывод по параграфу:

Кроме того, одним из важнейших вопросов является проведение различий между дорожно-транспортными преступлениями и иными видами правонарушений не уголовно-наказуемых, совершаемых на автотранспорте.

,39Пикуров Н.И.

133

Характер преступных деяний (бездействия), предусмотренных в ст. 264 УК РФ, сопоставление указанной нормы с другими смежными (ст.ст. 267, 268 269 УК) и иными статьями (ст.ст.109, 118, 125, 143 ) Уголовного Кодекса свидетельствуют о том, что она предусматривает ответственность за нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее за собой причинение по неосторожности тяжкого вреда здоровыо(ч.1,ст.264 УК ),смерть человека (ч.2,ст.264 УК ), смерть двух или более лиц(ч.З,ст.264УК). Именно в этом состоит специфика дорожно-транспортных преступлений. Нарушение же правил: безопасности технического обслуживания транспорта, безопасности труда во врехмя ремонта, заправки горючим указанных видов транспорта или производства погрузочно-разгрузочных работ, не может быть квалифицировано по ст. 264 УК РФ, так как в этих случаях отсутствует посягательство на безопасность движения.

Поэтому для правильной квалификации преступления, предусмотренного ст.264 УК РФ и отграничения его от смежных и иных составов преступлений необходимо верно определить характер происшествия: связано ли оно или нет с дорожным движением, выполнялась ли при этом водителем транспортная функция или речь идет о нарушении им правил безопасности дорожного движения, или же происшествие имеет отношение к производству сельскохозяйственных, строительных работ, либо к выполнению других технологических операций, не связанных с движением транспортного средства и регулируемых правилами техники безопасности или нормами других нормативных актов, не имеющих отношения к дорожному движению и эксплуатации транспортных средств.

Что касается разграничения дорожно-транспортных преступлений от административных проступков, все еще вызывающих затруднение практике, соответствующий анализ соответствующих норм уголовного и административного законодательства позволяет сделать вывод, что

134

основным разграничительным признаком здесь является степень общественной опасности содеянного, зависящая от ряда моментов, в том числе от наличия или отсутствия последствий в результате допущенных нарушений. Уголовная ответственность за дорожно-транспортное преступление в отличие от административного проступка, наступает не за сам факт нарушения правил дорожного движения, а за такое нарушение, которое повлекло за собой причинение тяжкого вреда здоровью или гибель людей.

В следственной и судебной практике имеет место неверная квалификация преступных деяний, имеющих внешние (поверхностные) признаки дорожно-транспортных преступлений ст.

Особыми случаями являются те, при которых причинение смерти или тяжкого вреда здоровью потерпевшего охватывалось умыслом виновного, использующего автомашину как орудие совершения преступления. В зависимости от наступивших последствий, содеянное квалифицируется по ст. 105 или ст. 111 УК РФ. В тех же случаях, когда виновным последовательно совершены два самостоятельных преступления, одно из которых являлось дорожно-транспортным, а другое против жизни или здоровья, его действия подлежат квалификации по совокупности ст.264 и ст. 111 УК РФ.

Основная сложность квалификации обычно заключается в том, что, как правило, дорожно-транспортные преступления совершаются при взаимных действиях не только нескольких лиц, участвующих в дорожном движении, но часто двух или более лиц, управляющих транспортными средствами.

135

Для того чтобы правильно квалифицировать преступное деяние необходимо со всей точностью установить объективные и субъективные признаки. Следователь в постановлении о привлечении в качестве обвиняемого и в обвинительном заключении, а судья - в приговоре обязаны указывать, какие именно правила дорожного движения и эксплуатации транспортных средств были нарушены виновным лицом, в чем конкретно выразилось это нарушение и состоит ли оно в причинной связи с наступившими преступными последствиями, а также изложить механизм ДТП.

136