БЕНЗИН В МОТОРНОМУ ВІДДІЛЕННІ

Для надання можливості бензину стікати по двигуну були змодельовані переповнений карбюратор чи поламана система вприскування палива. Запалювання не спостерігалося до того, як пари бензину не зустрічалися з навмисно зробленою іскрою.

Одночасно з підпалюванням двигун зупиняли та додатковий бензин спалювався разом з ізоляцією дротів. Вогонь не розповсюджувався на інші частини двигуна, а був обмежений місцем (проливання палива). Так як пошкодження були обмеженими мінімумом (іскрінням дротяних перемичок), ремінь вентилятора був видалений, двигун ввімкнули та добре нагріли. Приблизно половину галону бензину було вилито на гарячий вихлопний трубопровід та двигун. Полум’я не виникало до появи відкритої іскри. Запалювання відбувалося в моторному відділенні та на землі під автомобілем як результат виливання бензину з двигуна на землю. Полум’я з моторного відділення не розповсюдилося в середину автомобіля. При іншому випробуванні більше бензину було вилито на двигун та було підпалено, та 24 дюймовий вентилятор був спрямований на полум’я. Після вигоряння бензину продовжували горіти тільки ізоляція проводів і скоплення масла та змазки біля дна піддону. Проте, полум’я не розповсюдилось в середину автомобіля. Лінія з гідравлічною рідиною продовжувала горіти. Вогонь вчух після 16 хвилин. Хоча підлога автомобіля стала теплою, запалювання салону не відбулося, не дивлячись на те, що за перегородкою було сильне полум’я.

Проте на практиці зафіксовані випадки проникнення випадкової пожежі з моторного відділення в салон та спричинення нею значних пошкоджень. Не є неможливим також і проникнення випадкової пожежі в багажне відділення. Це є результатом таких факторів, і не тільки них, як тонкі, легкі перегородки, розташування біля них моторів, багато синтетичних матеріалів та пластмас, якими оздоблений корпус та салон, відсутність металевої перегородки між заднім сидінням та багажником в багатьох седанах та хетчбеках, збільшення використання електронних паливних насосів та електронного вприскування.

Контрольовані тести свідчать, що випадкова пожежа в моторному відділенні повинна залишатись у межах цього відділення. Проте, на практиці спостерігалися випадкові пожежі в моторному відділенні, що розповсюджувалися в салон та багажне відділення.

<< | >>

↑

Источник: ПОСІБНИК З РОЗСЛІДУВАННЯ ПОЖЕЖ. Національне Страхове Кримінальне Бюро США, 1995. 1995

Еще по теме БЕНЗИН В МОТОРНОМУ ВІДДІЛЕННІ:

- Оперативно-розшукова діяльність в Україні - Оперативно-розыскная деятельность в России -